Navidades en Madrid con el récord de días activado el Protocolo Anticontaminación
Madrid respira estas navidades un aire más sucio de lo normal. Desde
que comenzaron las fiestas con la celebración de la Nochebuena, el
Ayuntamiento se ha visto obligado a activar prácticamente todos los días
el escenario 1 y 2 del protocolo de medidas anticontaminación.
En la madrugada del 24 al 25 de diciembre el Consistorio activó el Escenario 1,
con lo que se limitó durante el día de Navidad la velocidad a 70 km/h
en la M-30 y accesos. Además, también se limitaba a esa velocidad en las
vías de acceso en el interior de la M-40 en ambos sentidos.
En una nota
enviada a las 00.50 horas de la madrugada, el Gobierno
municipal anunciaba la activación de este primer escenario para luchar
contra la contaminación, al haberse superado los niveles de preaviso en
la zona 1 (interior de la M-30) de la ciudad.
La previsión meteorológica desfavorable obligó a mantener activo ese escenario para los siguientes días, miércoles 26 y jueves 27. Y el viernes 28 se tuvo que aplicar el Escenario 2 al aumentar los niveles de polución.
El Escenario 2 contempla, además de la reducción de la velocidad en los acceso, la prohibición de la circulación de los vehículos que no tengan el distintivo de la DGT en la propia M-30 y dentro de
esta vía y la prohibición del estacionamiento en las plazas y horario
del Servicio de Estacionamiento (SER) a los vehículos a motor que no
tengan la etiqueta '0 emisiones' o 'eco', es decir, a los que no sean
eléctricos o híbridos.
Sin embargo, en esta ocasión, el Consistorio decidió, como
excepción permitir la circulación de todos los vehículos para facilitar
los desplazamientos navideños.
Estas excepciones están incluidas en el Punto 6 de la normativa
donde dice que 'si por circunstancias debidamente justificadas, la
aplicación de las medidas pudiera producir efectos contrarios a los
objetivos perseguidos por el presente Protocolo, por cuestiones tales
como congestión del tráfico, por operaciones especiales de entrada o
salida por período vacacional o de días festivos o fin de semana, etc., o
bien por razones de seguridad y orden público, el Grupo Operativo podrá
proponer suspender temporalmente o posponer la aplicación de alguna o
varias de las medidas, hasta que cesen dichas circunstancias
excepcionales'.
'El protocolo se activa teniendo en cuenta dos factores, la
concentración de NO2 y la previsión del tiempo, y lo que ha ocurrido
estos días tiene que ver más con la meteorología', explican fuentes del
Consistorio madrileño a este diario, 'y durante la semana pasada y esta
misma, son días de mucha estabilidad en donde apenas hay ventilación (no
corre el aire), y por supuesto, no hay previsión de lluvias a corto
plazo, por lo que es muy difícil que bajen los niveles de contaminación
en la atmósfera'.
Pese a que durante las fechas navideñas baja el nivel de tráfico
rodado por la ciudad, porque no hay colegios y muchos madrileños
disfrutan de vacaciones, 'como hay muy poca ventilación y las
condiciones atmosféricas son desfavorables, hacen que se queden pegados
los contaminantes al aire de la ciudad', añaden las mismas fuentes, 'y
los medidores saltan sobre todo por la noche, que es cuando baja la
temperatura, se enfría el aire y baja la contaminación. En concreto, el
día de Nochebuena, sobre las 9 de la noche se superaron los 180 mg/m3 de
dióxido de nitrógeno (NO2) en algunas estaciones de la ciudad'.
Tras desactivarlo el sábado 29, el Ayuntamiento de Madrid volvió a activarlo el martes 1 de enero y se prevé que se mantenga en lo que queda de semana. 'La previsión del tiempo es muy mala, en lo que se refiere a las
consecuencias del anticiclón para la calidad del aire de la ciudad',
concluyen las fuentes, 'por lo que se prevé que se mantenga el protocolo
durante varios días de esta semana'.
Además, el pasado 12 de diciembre se aplicó, por primera vez, la limitación de circular a vehículos que no tuvieran etiqueta ambiental de la DGT.
Sin embargo, la buena noticia es que 2018 ha conseguido convertirse en el año con el aire 'menos insalubre' de los últimos cuatro años al disminuir los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2), mientras que el ozono (O3) troposférico, el otro contaminante que supone un problema de salud para la capital y su zona metropolitana, registró valores similares a los de 2017 tanto en Madrid como en el resto de la región. Pero no es suficiente.
De hecho, Madrid ha vuelto a incumplir los límites legales que ha fijado la UE de emisiones del NO2, y ya son nueve años consecutivos, según denuncia la organización ambientalista Ecologistas en Acción.
Fuente: elperiodicodelaenergia.com
