Rajoy castigará el diésel con más impuestos a través de las comunidades autónomas
Fuente: elperiodicodelaenergia.com
El Gobierno de Mariano Rajoy aumentará los impuestos
a los combustibles como el gasóleo (diésel) y gasolina para aumentar
los ingresos del Estado a través de los impuestos ambientales. A día de
hoy España es uno de los países de la UE que percibe menos ingresos por los llamados impuestos verdes y la Comisión Europea se lo ha dicho en varias ocasiones.
Según cuenta el diario El País, este incremento de los
impuestos ambientales lo traspasará a las comunidades autónomas. El
Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas llevará este tema a
la próxima reunión sobre financiación autonómica para que sean las
regiones las que obtengan estos ingresos.
El objetivo no es otro que darle todos los poderes a los gobiernos
autonómicos en esta materia y así poder darle mayores ingresos a las
regiones.
La subida de los impuestos verdes irá encaminada en buena parte a
subir los impuestos a los hidrocarburos. De esta manera, el diésel se
llevará la peor parte al tratarse del combustible que más contamina en
las ciudades, una de las asignaturas pendientes de España. Hace unas
semanas España recibió un rapapolvo por la alta contaminación en ciudades como Madrid y Barcelona.
El Ministerio de Medio Ambiente se comprometió a una serie de mejoras
en los próximos años para acabar con la alta polución en estas ciudades,
y entre las medidas estaba la de aplicar una reforma fiscal verde. La
UE se ha guardado un as en la manga y podrá llevar a España ante los
tribunales si no ejecuta el plan y las medidas son eficaces.
Pero no serán los únicos los hidrocarburos. También habrá más
impuestos para los residuos y su tratamiento. Incluso, el Gobierno
maneja también aumentar el impuesto de circulación a través de los
ayuntamientos. Así, los coches que más contaminan pagarán más por este
impuesto, sobre todo en las grandes ciudades.
Algunas de estas como Madrid ya han avisado sobre la posibilidad de
prohibir la circulación de los vehículos diésel por el centro de la
ciudad en un futuro próximo. Una medida que se está llevando a cabo en
otras grandes ciudades europeas. Restringir el tráfico a estos
vehículos, desincentivar su compra con un mayor impuesto a la
circulación y aumentar los impuestos a los hidrocarburos serán las
medidas para que España comience a decir adiós al diésel.
Según cuenta El País, el margen de España para aumentar estos
ingresos es bastante amplio. Solo recauda el 1,9% del PIB a través de
los impuestos verdes cuando la media de la UE se sitúa en el 2,5%.
Al final, el término de que "quién contamina, paga" será una realidad
en España, al menos en materia de transporte. Habrá que ver si este
incremento de los impuestos es suficiente o no para paliar la alta
contaminación.
